A limpeza dos componentes elétricos deve ser feita preferencialmente com ar comprimido evitando-se ao Maximo utilizar água que pode comprometer irremediavelmente componentes sofisticados.

O alinhamento de direção é imprescindível, pois direção desalinhada fica mais pesada, aumenta o atrito das rodas direcionais com o solo, diminuindo a vida útil dos pneus, rolamentos e consequentemente das baterias.

Verificar periodicamente a calibragem dos pneus pois pneu descalibrado causa.

Pressão acima do recomendado pelo fabricante, desgaste na banda interna do pneu, e falta de aderência en frenagens de emergência, alem de deixar o veiculo com a suspensão mais dura.

Pressão abaixo do recomendado pelo fabricante, desgaste das bandas laterais do pneu, alem de aumentar o atrito com o piso consequentemente aumentando o consumo de energia, diminuindo a autonomia das baterias, também o sistema de direção sofre muito com o sobreesforço ( direção pesada ) .

Fazer rodízio periódico.

Verificar periodicamente ( de acordo com a intensidade de uso ) o nível de eletrólito ( solução ) das baterias, pois o nível alto ou baixo causa :

Diminuição sensível da autonomia.

Diminuição sensível da durabilidade.

Pode comprometer a vida útil dos componentes elétricos.

Uma só bateria com nível incorreto danifica todas as outras.

Nunca esquecer de limpar a parte superior das baterias antes de abrir as tampas pois, a poeira é um agente contaminante.

Manter sempre os bornes ( terminais das baterias ) limpos pois evita mau contato.

Portanto não vale a pena descuidar das baterias e procurar usar sempre água deionizada ou destilada
certificada, pois água de procedência duvidosa pode contaminar irremediavelmente o eletrólito.